Konstrukce mostu vyztužující drát z uhlíkové oceli

Konstrukce mostu drátěná výztužná síť z uhlíkové oceli Doporučený obrázek

Stručný popis:

Výztužná síť, nazývaná také svařovaná ocelová síť, ocelová svařovaná síť, ocelová síť a tak dále.Jedná se o pletivo, ve kterém jsou podélné ocelové tyče a příčné ocelové tyče uspořádány v určitém rozestupu a svírají k sobě pravý úhel a všechny průsečíky jsou k sobě svařeny.

Kontaktujte nás Napište nám email Whatsapp

Detail produktu

Štítky produktu

Surovinou ocelové sítě je drátěná tyč a hlavní materiály jsou CRB550 HRB400 HPB300

Vlastnosti

1. Speciální, dobrá odolnost proti zemětřesení a odolnost proti prasklinám.Síťová struktura tvořená podélnými pruty a příčnými pruty výztužné sítě je pevně svařena.Lepení a kotvení s betonem je dobré a síla se rovnoměrně přenáší a rozkládá.
2. Použití výztužné sítě ve stavebnictví může ušetřit počet ocelových tyčí.Podle skutečných technických zkušeností může použití výztužného pletiva ušetřit 30 % spotřeby ocelové tyče a pletivo je jednotné, průměr drátu je přesný a pletivo je ploché.Poté, co výztužná síť dorazí na stavbu, může být použita přímo bez zpracování nebo ztráty.
3. Použití výztužné sítě může výrazně urychlit postup výstavby a zkrátit dobu výstavby.Poté, co je výztužná síť položena podle požadavků, může být beton nalit přímo, což eliminuje potřebu řezání, ukládání a vázání na místě jednoho po druhém, což pomáhá ušetřit 50% až 70% času.

aplikace

1. Aplikace výztužné sítě v silničním stavitelství cementobetonových vozovek

Minimální průměr a maximální rozteč výztužné sítě pro železobetonovou vozovku musí odpovídat současným průmyslovým normám.Při použití žebrovaných ocelových tyčí válcovaných za studena nesmí být průměr ocelové tyče menší než 8 mm, podélná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 200 mm a příčná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 300 mm.Svislé a vodorovné ocelové tyče svařované sítě by měly mít stejný průměr a tloušťka ochranné vrstvy ocelových tyčí by neměla být menší než 50 mm.Svařovanou síť pro vyztužení železobetonové vozovky lze realizovat v souladu s příslušnými předpisy pro svařovanou síť pro železobetonovou vozovku.

2. Aplikace výztužné sítě v mostním stavitelství

Používá se hlavně při dláždění mostovek městských mostů a dálničních mostů, renovaci starých mostovek, proti praskání mostních pilířů atd. Kvalitní přijetí tisíců mostních aplikací v Číně ukazuje, že použití svařované sítě může výrazně zlepšit kvalitu vrstvy vozovky mostovky, průchodnost tloušťky ochranné vrstvy je přes 97 %, zlepšila se rovinnost mostovky, mostovka je téměř bez trhlin a zvýšila se rychlost vozovky Více než 50 %, což snižuje náklady na vozovku mostovky asi o 10 %.

3. Aplikace výztužné sítě v tunelovém ostění

Podle národních předpisů by měla být žebrovaná výztužná síť instalována do stříkaného betonu, což přispívá ke zlepšení pevnosti ve smyku a ohybu stříkaného betonu, zlepšuje odolnost betonu proti proražení a ohybu, zlepšuje integritu stříkaného betonu a snižuje riziko stříkaného betonu. .